电动套件 转电套件也“内卷”？这款套件号称无工具安装

随着电动化风潮席卷全球，将普通自行车改造成电动自行车的相关套件也逐渐多了起来。这家名为Clip公司宣称他们即将推出的套件将会是史上最简单、最有效的电动自行车改装套件。

Clip的概念类似于二战后风靡一时的Solex助动电机，当时是在前轮上方安装小型二冲程引擎提供动力。简单来说，就是Clip的套件是摩擦驱动装置。内部的电机透过滚轮与前轮保持持续接触，从而驱动自行车前进。

而且该公司表示，Clip的套件适用于包括避震前叉款式在内的任何类型的自行车，安装Clip完全不需要任何工具。

Clip的新套件将提供通勤版(Commuter) 和探索版(Explorer) 两种规格，主要差异在于电池容量，通勤版搭载容量较小的96Wh电池，一次充电仅能行驶约9.6km，充电时间也只要30分钟。

探索版则使用196Wh电池，将续航里程翻倍至约19.3km。两款Clip套件的最高时速均为约24km，不过实际上肯定会受到车身大小重量的影响。

然而，Clip 的售价并不便宜，通勤版要499美元(约合人民币3616 元)、探索版要599美元(约合人民币4341元)。

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能充工具也能充手机，工友们的福音，LEIPURUI电动工具电池组拆解

前言

LEIPURUI推出了一款电动工具专用的动力电池组，这款电池组为5串2并连接，共计10节动力18650电池。电池组标称电压为18V，容量为6Ah，能量为108Wh。这款电池组设有双向USB-C接口，并内置双向升降压芯片，支持通过USB-C接口充电和作为移动电源使用。

使用常见的USB-C充电器，即可方便的为电池充电，而无需专用的电池充电器。在电池组侧面还设有指示灯，方便掌握电池组的电量状态。下面充电头网就带来这款电池组的拆解，一起看看内部的用料和方案。

LEIPURUI电动工具电池组外观

LEIPURUI这款电动工具电池组采用纯黑配色+点缀黄色的工业设计风格，细纹磨砂质感的PC材质外壳，过渡处圆润，手感顺滑。

机身正面安装座边缘为半圆形滑轨设计，与电动工具底座卡扣式安装。

座体的黄色胶芯为接触供电处，黄色胶芯两侧拥有金属正负极PIN脚。

旁边凹槽处设有橡胶塞保护，并印有对应接口输入输出参数5-20V DC，最大功率65W。

橡胶塞下设有USB-C接口，可兼容主流USB-C充电线材。

从侧面看，这款产品参考了类似大型运输车的外形设计，两侧均印有“18V LITHIUM-ION”以及USB-C口参数信息。

同时，可以看到两侧还有凸起式滑轨设计，连接更为牢固。

机身端部拥有电池电量显示区域，拥有四颗LED雾面指示灯及开启按钮。

电池座可点按开关按钮以显示剩余电量。

另一端设有脱扣按键，此外有三道凸起设计，方便使用。

底部也有产品铭牌信息，电池相关参数为18V 6.0Ah 108Wh，通过了CE、UKCA、PSE认证。

边缘孔内采用常规十字螺丝封装外壳，打开方便。

实测产品机身长度为115.6mm。

宽度为74.82mm。

高度为61.06mm。

产品拿在手上的大小直观感受。

另外测得其净重约为591g。

使用ChargerLAB POWER-Z KM003C测得这款充电器支持FCP、SCP、AFC、QC3+、PD3.0、DCP、Apple 2.4A充电协议。

PDO报文方面，具备5V3A、9V3A、12V2.5A、15V2A、20V1.5A五组固定电压档位。

LEIPURUI电动工具电池组拆解

看完了这款电动工具电池组的外观展示，下面就进行拆解，一起看看内部的用料和方案。

首先拧开螺丝固定的壳体，拆开电池组。

电池卡扣机构特写。

壳体内部一览，电池固定在塑料支架中，PCBA模块通过焊接连接。

电池正极镍片通过焊接连接。

电池单体电压采样也采用镍带焊接连接。

PCBA模块采用螺丝固定在塑料支架上。

电量显示小板通过导线焊接连接。

从壳体中取出电池组。

电池组侧面点焊镍带连接到PCBA模块。

电池使用塑料支架固定绝缘。

电池侧面设有按键和LED电量指示灯小板。

电池侧面通过镍带焊接连接。

焊接取下PCBA模块。

PCBA模块正面一览，左侧焊接双向同步升降压电路，右侧焊接电池保护电路，在中间是电池触点，用于连接电动工具供电。

PCBA模块背面焊接一颗热敏电阻。

USB-C 接口的同步升降压控制器采用英集芯IP2368，芯片内置四管H桥同步升降压开关管驱动，支持PD3.0、AFC、FCP等多种快充协议，可自动申请快充以最大功率充电，输入端支持5-20V电压，通过升降压电压转换，自动切换升压或降压，调节输出电压为多串电池组充电，还支持最大100W的反向放电输出。

英集芯IP2368支持使用2-6节串联的电池组，电池充满电压支持电阻设置，适配磷酸铁锂和三元锂电池，充分满足不同设备的电池种类。IP2368默认支持四灯电量指示，电池组初始容量可通过电阻配置，可实现精准的电量显示。

英集芯 IP2368 资料信息。

升降压磁环电感特写。

同步升降压开关管来自冠禹，型号KS3416NB2T，双NMOS，耐压30V，导阻4.5mΩ，采用PDFN5060封装。

另一颗开关管型号相同。

电池端滤波电容来自宏远纳川电子，规格为100V35μF。

USB-C接口滤波电容规格为100μF35V。

电池保护芯片来自赛微微电，型号CW1051，是一颗3-5串电池的二次保护芯片，芯片具有接线开路保护，用于电池过充保护。

一颗电池保护管来自冠禹，型号KS4310，PMOS，耐压40V，导阻15mΩ，采用TO252封装。

一颗无标芯片特写。

USB-C母座采用过孔焊接固定。

用于电池和工具通信的接口特写。

电池正极插座特写。

电池负极插座特写。

用于检测电池温度的热敏电阻特写。

电量显示小板特写，焊接微动按键和指示灯。

电池固定在塑料支架中。

电池为18650电池，灰色外皮。

电池为18650电池，灰色外皮。（知乎专用）

全部拆解一览，来张全家福。

充电头网拆解总结

LEPURUI这款电池组内置10节18650电池，并具备USB-C接口，支持双向充放电。实测电池组充电功率约为45W，输出支持30W快充，使用PD充电器2小时可以将电池充满。在作为电动工具电池的同时，还可以作为移动电源为手机和笔记本电脑供电使用，功能全面。

充电头网通过拆解了解到，这款电池组内置英集芯IP2368同步升降压转换器，用于USB-C接口输入为电池充电，或通过USB-C接口输出放电。电池内部使用冠禹MOS管用于升降压和保护功能，并使用固态电容滤波。电池采用赛微微电CW1051进行过压保护，并配有热敏电阻进行温度保护，电池采用塑料框架进行绝缘固定，用料和做工扎实可靠。

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