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上海注塑线束定制 定制电子线束常用哪些注塑材料

小编 2024-10-06 培训头条 23 0

定制电子线束常用哪些注塑材料

#定制电子线束常用哪些注塑材料?#

定制电子线束在生产时,选择合适的注塑材料至关重要。

注塑材料的选择不仅关系到线束的性能与耐用性,还直接影响其成本和生产效率。

在这篇文章中,我们将探讨几种常用的注塑材料,并深入了解它们的特性及应用场景。

我们来看看PVC(聚氯乙烯)。

这是一种非常常见的材料,因其成本效益高而被广泛应用。

PVC具有良好的物理和化学性质,如防水、阻燃和良好的绝缘性,但它的耐温性较差,不太适合高温环境。

因此,PVC通常用于那些不需要承受极端温度的线束设计中。

接下来是尼龙(PA)。

尼龙以其卓越的机械性能而著称,包括高强度和良好的耐磨性。

这使得尼龙成为制造耐磨部件的理想材料。

然而,尼龙对水分敏感,可能会影响其尺寸稳定性。

尽管如此,尼龙在需要高强度和耐磨性的应用中仍然是一个非常受欢迎的选择。

另一种常用的材料是PUR,即聚氨酯。

这种材料具有出色的耐油性、韧性以及抗老化性能。

它能在多种恶劣环境下保持性能稳定,如低温或油污条件。

虽然PUR的成本相对较高,但其优异的性能使它成为许多高端应用的首选材料。

TPE/TPR(热塑性弹性体)也是一种流行的选择。

这类材料以柔韧性好、耐化性强而受到青睐。

不过,TPE/TPR的耐高温性和坚固度不如其他材料,限制了其在特定条件下的应用。

还有TPU(热塑性聚氨酯),它以其高耐磨性和强韧特性而受到重视。

TPU既环保又具有优良的物理特性,非常适合那些对环境和性能都有高要求的应用。

了解了这些材料的基本特性后,我们可以更好地根据实际应用需求来选择最适合的注塑材料。

例如,如果一个线束系统需要在户外使用,可能会暴露于各种天气条件,这时选择像PUR这样具有优异耐候性的材料就显得尤为重要。

而对于成本敏感型项目,PVC可能是一个更实惠的选择。

在选择材料的过程中,我们还需要考虑线束的其他性能要求,比如电气性能、机械强度等。

这不仅涉及到材料本身的性质,还包括加工过程中的技术参数设定。

正确的工艺参数可以最大限度地发挥材料的性能,从而确保线束的质量和可靠性。

为了确保所选用的材料满足特定的技术标准和应用需求,进行严格的测试是非常必要的。

这包括但不限于IP防尘防水试验、机械冲击试验、电学性能测试等。

通过这些测试,我们可以验证材料的性能是否符合预期,以及是否能够承受实际应用中的环境挑战。

定制电子线束的成功很大程度上取决于注塑材料的选择。

通过深入了解每种材料的特性和适用场景,结合具体的应用需求,我们可以选择最合适的材料。

同时,通过严格的测试和质量控制流程,确保线束产品能够在各种环境中稳定可靠地工作。

腾昕检测在这一过程中提供了专业的技术支持和服务,帮助我们实现高质量的线束设计和生产。

面向千亿级汽车线束行业,「易加科技」提供完整“智慧工厂”方案

随着国家对商品的监管力度不断加大,生产制造业市场竞争越演越烈。然而制造业依然面临生产现场如同“黑箱”,管理运营无所适从、能耗成本居高不下的问题。我们的生活离不开工厂,但我们需要的是智慧工厂。

智慧工厂的本质是基于实时数据的支持,实施下达指令指导生产过程涉及到的全部活动,进行全面优化。智慧工厂由许多智能制造设备、控制和信息系统构成。对于智慧工厂方案商来说,仅有软硬件开发能力依然不够,还需要对行业有较深的理解。

成立于2015年9月的易加科技,旨在面向工业(制造业)企业和组织提供包含软硬件的转型升级和建设智慧工厂的一站式全生命周期服务,包括智慧工厂战略规划、智慧工厂顶层设计、企业现状诊断、智慧工厂项目实施和智慧工厂项目过程监理等。

易加科技拥有四个板块的业务——汽车线束行业智能工厂方案、注塑加工行业智能工厂方案、智能制造培训教育,和智慧农业业务。总经理李云龙告诉36氪,前两块是公司的业务重点。

易加科技最初从汽车线束行业切入了智慧工厂市场。李云龙表示,汽车线束行业具备品种多、原材料多、批量小、工位复杂、工序多的特性,想要实现线束的自动生产工艺流程,涉及到大量的算法开发工作。 易加现已完成了线束生产的自动化方案的开发,并申请了专利。对于易加来说,汽车线束行业的技术难度解决后,未来再进入其他工业领域,更多是在做减法了。

易加的汽车线束自动化生产方案可以将生产效率提升30%左右,质量缺陷降低50%。企业一年可节约百万元以上成本,一年到一年半之间即可收回成本。除了提升生产效率、降低质量缺陷,易加的智慧工厂方案可以实时采集和分析现场数据,为预警和监测提供数据基础。

不过即使同一行业的客户,其对方案的需求差异性依然较大,定制开发量达到整体项目量开发量的20%左右。李云龙表示,未来他们会增加通用性部分的搭建,并提升定制开发效率。公司团队现有规模可同时承接8个项目,一个项目周期在4-8个月之间。易加已在杭州建立了分部,预期未来可同时承接15个项目。

汽车线束行业的智慧方案商较少,易加科技在此行业的国内市场占有率达到了全国第一。全国在七个省服务了15家客户,基本是外资和大型民营企业。

全国的汽车线束市场规模在千亿级左右,注塑加工的市场规模在万亿级左右,但智慧方案商的数量也相对较多。易加科技表示,由于技术和方案的成熟性,他们接到的大多是大B客户的订单。现在正在服务的两个注塑集团的年销售额均在40亿元以上。

易加科技除了收取初次的方案设计费用,之后会根据客户使用的功能模块,收取年服务费。李云龙告诉36氪,由于行业相对集中,口碑推荐非常重要。公司2017年相比2016年营业额增长了7倍,根据2018年已有订单,预期同比可增至3倍左右。

做智能制造解决方案的公司,国外主要有GE、西门子等。但它们主要做工厂架构梳理,类似咨询服务,不做实施。国内则有新松、沈自所、北自所、上海永乾等。李云龙认为,在汽车线束行业,易加科技有技术和市场先发优势,暂时市面上没有看到有力竞争者。

公司于2017年11月完成了800万元的首轮融资,投资方为北科建集团投融资平台——科慧创投。团队现有近60人,70%以上都是研发人员。

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