线束的成本怎么算？关键在这里

1、线束介绍

1.1 线束定义

线束是什么？

根据电路要求将一组导线或电缆整合在一起，用来传输设备之间的信号或电源。

线束是连接汽车电器系统的血管和神经。

请关注线束与拉索、气管等类似物体的区别，避免混淆。

1.2 线束分类及车身状态

1.3 线束材料组成

2、线束制造工艺介绍

2.1 工艺介绍

1）裁剪下线/剥线&压接端子

将电线裁成所需要的长度，并对线头剥皮，确认下线剥皮的长度

2）端子植入

将端子插入到连接器当中

3）线束预装

① 堵头及定位夹装预装到连接器上；

② 线分支穿过闭口管，橡胶护套等；预装成半成品

4）线束装配

各个分支线束进行组装（胶带缠绕/穿波纹管/卡子）

5）线束电检

组装完后的线束通过电检设备检验线束各个功能是否正常；

3、线束成本介绍

3.1 材料成本

材料成本=外购件价格总和

3.2 制造成本

制造费用要根据线束复杂程度有很大的关系，这个要根据具体的状态来分析。

讨论问题记录：

1. 哪些部位上会有镀金？

答：端子上会有一些表面处理，比如镀金、镀铜、镀镍等，作用是为了增加导电性等。

2. 说到线束的计算会说要算回路，双绞线的回路怎么计算？

答：一个回路是一根单导线。双绞线就是将两股单导线通过绞线机绞成一股，所以在推算双绞线成本时会需要单独算一步制造费用。

3. 端子上pin的多少和功能和成本有关吗，增加一个Pin会导致成本增加多少呢？

答：Pin脚是在连接器上的， 具体数量的多少和功能以及连接器的型号有关。如果原有连接器有多余的插孔，那么在此基础上增加一个pin，只需要增加端子、导线等成本和插入端子的制造费用，具体需要看情况分析。如果需要换连接器，那么价格就会比较高。

4. 线束是劳动力密集型产业，淡季时工厂劳动力也需要保留，人工成本是怎么是按单独产品核算还是按照公司人工费用分摊?

答：淡季劳动力的删减主要体现在直接工上，现在大都采用劳务工的模式，可以根据产能进行人员删减。产量的影响对于直接工的影响不会太大，按照工时乘以费率计算即可。

5. 接插件的成本如何估算？

答：接插件里面分护套，端子，防水栓和密封栓，其中护套涉及到精密注塑，这和厂家设备型号，注塑实力，产量都是有关的。相对来说泰科、住友、矢崎之类的厂家价格相对比较贵。

6. 气囊线束为什么比较贵？

答：因为气囊线束需要纯手工压接组装，连接器的子部件较多，所以相对会贵一点，具体也是看产品要求。

7. 除了更换为国内供应商以外，线束主要的降本方式是什么？

答：线束成本中占比最大还是连接器，导线和扎带。可以对现有项目进行整合线径，降低标准，或者连接器比价整合。还可以考虑使用铝导线替代铜线以及胶带卡扣整合替代。

8. 通常座椅的连接器很大却只连着两三根线，不能将连接器改小一点吗？

答：电动座椅基本连接器是通用的，然后根据整车匹配的要求来进行配置。

9. 按照目前的发展趋势，以后线束会越来越多还是会越来越少?

答：线束的主要功能是为了实现两个不同配置之间的功能实现。如果元器件越来越多，线束也会越来越多，但如果集成度高的话线束可能降低长度。

聊一聊线束中的注塑件

原创 云中鹤

注塑件在线束系统中是我们常见的必不可缺的零部件，这类零件简单而又不简单。

注塑件是由注塑机生产的各类注塑产品统称注塑件，包括各种线槽，连接器，扎带，波纹管，保险丝盒等。

塑料件的主要影响因素包括材料的选择，模具的制造及工艺参数的设定。

材料

塑料，是指以树脂为主要原料具有可塑性的材料及其制品。

塑料是以单体为原料，通过加聚或缩聚反应聚合而成的高分子化合物，俗称塑料或树脂，可以自由改变成分及形体样式，由合成树脂及填料、增塑剂、稳定剂、润滑剂、色料等添加剂组成。

塑料的主要成分是树脂。树脂这一名词最初是由动植物分泌出的脂质而得名，如松香、虫胶等，树脂是指尚未和各种添加剂混合的高分子化合物。树脂约占塑料总重量的40%～100%。塑料的基本性能主要决定于树脂的本性。有些塑料基本上是由合成树脂所组成，不含或少含添加剂，如有机玻璃、聚苯乙烯等。

线束行业一般常用材料有PP，PA66/PA6，PBT，PA46，PPS，POM，PPO，ABS等等，具体相关用处及要求要基于使用环境，实验要求，机械性能及公差要求等。

以下是部分常用材料属性（具体属性建议参考物性表）

模具

“模具是工业之母”这句话大家应该略有耳闻﹐模具的重要性日益被人们所认识﹐模具设计和模具制造技术最早是由国外传入我国的香港及台湾省，后传入深圳广州地带逐渐传入内陆城市，所以目前很多模具大师傅还是主要来至深圳广州等地。

塑料模具的基本结构

注塑模具由动模和定模两部分组成，动模安装在注射成型机的移动模板上，定模安装在注射成型机的固定模板上。在注射成型时动模与定模闭合构成浇注系统和型腔，开模时动模和定模分离以便取出塑料制品。

模具的结构虽然由于塑料品种和性能、塑料制品的形状和结构以及注射机的类型等不同而可能千变万化，但是基本结构是一致的。模具主要由浇注系统、调温系统、成型零件和结构零件组成。其中浇注系统和成型零件是与塑料直接接触部分，并随塑料和制品而变化，是塑模中最复杂，变化最大，要求加工光洁度和精度最高的部分。

浇注系统是指塑料从射嘴进入型腔前的流道部分，包括主流道、冷料穴、分流道和浇口等。成型零件是指构成制品形状的各种零件，包括动模、定模和型腔、型芯、成型杆以及排气口等。

一、浇注系统

浇注系统又称流道系统，它是将塑料熔体由注射机喷嘴引向型腔的一组进料通道，通常由主流道、分流道、浇口和冷料穴组成。它直接关系到塑料制品的成型质量和生产效率。

1. 主流道

它是模具中连接注射机射嘴至分流道或型腔的一段通道。主流道顶部呈凹形以便与喷嘴衔接。

2. 冷料穴

它是设在主流道末端的一个空穴，用以捕集射嘴端部两次注射之间所产生的冷料，从而防止分流道或浇口的堵塞。

3. 分流道

它是多槽模中连接主流道和各个型腔的通道。为使熔料以等速度充满各型腔，分流道在塑模上的排列应成对称和等距离分布。

4. 浇口

它是接通主流道(或分流道)与型腔的通道。通道的截面积可以与主流道(或分流道)相等，但通常都是缩小的。所以它是整个流道系统中截面积最小的部分。浇口的形状和尺寸对制品质量影响很大。

浇口的作用是：

1.控制料流速度

2.在注射中可因存于这部分的熔料早凝而防止倒流

3.使通过的熔料受到较强的剪切而升高温度，从而降低表观粘度以提高流动性

4.便于制品与流道系统分离。浇口形状、尺寸和位置的设计取决于塑料的性质、制品的大小和结构

二、调温系统

为了满足注射工艺对模具温度的要求，需要有调温系统对模具的温度进行调节。对于热塑性塑料用注塑模，主要是设计冷却系统使模具冷却。

模具冷却的常用办法是在模具内开设冷却水通道，利用循环流动的冷却水带走模具的热量；模具的加热除可利用冷却水通道热水或蒸汽外，还可在模具内部和周围安装电加热元件。

三、成型部件

成型部件由型芯和凹模组成。型芯形成制品的内表面，凹模形成制品的外表面形状。合模后型芯和型腔便构成了模具的型腔。按工艺和制造要求，有时型芯和凹模由若干拼块组合而成，有时做成整体，仅在易损坏、难加工的部位采用镶件。

四、结构零件

它是指构成模具结构的各种零件，包括：导向、脱模、抽芯以及分型的各种零件。如前后夹板、前后扣模板、承压板、承压柱、导向柱、脱模板、脱模杆及回程杆等。

1. 导向部件

为了确保动模和定模在合模时能准确对中，在模具中必须设置导向部件。在注塑模中通常采用四组导柱与导套来组成导向不见，有时还需在动模和定模上分别设置互相吻合的内、外锥面来辅助定位。

2. 推出机构

在开模过程中，需要有推出机构将塑料制品及其在流道内的凝料推出或拉出。推出固定板和推板用以夹持推杆。在推杆中一般还固定有复位杆，复位杆在动、定模合模时使推板复位。

3. 侧抽芯机构

有些带有侧凹或侧孔地塑料制品，在被推出以前必须先进行侧向分型，抽出侧向型芯后方能顺利脱模，此时需要在模具中设置侧抽芯机构。

4. 标准模架

为了减少繁重的模具设计和制造工作量，注塑模大多采用了标准模架。

Mold flow模流分析

模流分析（Moldflow）这个概念源自于台湾那边的叫法，实际上就是指运用数据模拟软件，通过电脑完成注塑成型的模拟仿真，模拟模具注塑的过程得出一些数据结果，通过这些结果对模具的方案可行性进行评估，完善模具设计方案及产品设计方案，塑胶模具常用软件有Moldflow、Moldex3D等。

浇口位置

水路冷却系统

注塑机

注射成型机（简称注射机或注塑机）是将热塑性塑料或热固性料利用塑料成型模具制成各种形状的塑料制品的主要成型设备。

注塑机的类型 注塑机的类型有:立式、卧式、全电式，但是无论那种注塑机，其基本功能有两个：

（1）加热塑料，使其达到熔化状态；（2）对熔融塑料施加高压，使其射出而充满模具型腔。

注塑机的结构和功能： 注塑机通常由注射系统、合模系统、液压传达动系统、电气控制系统、润滑系统、加热及冷却系统、安全监测系统等组成。

总结

这篇文章写到这里就已经结束了，希望以上内容对大家有所帮忙，下次我将抒写一些线束常见塑料件遇到的问题及相关解决方案，提前祝大家牛年快乐。

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