走近东南造船厂船舶电工班：船舱待一会全身湿透

福州新闻网4月28日讯（福州日报记者 李白蕾 文/摄）4月下旬一个艳阳高照的上午，记者来到东南造船厂参加迎“五一”基层劳动者采风活动，本次采风对象是船舶电工。船舶的电力系统相当于船舶的中枢神经，其性能直接关系到船舶的安全航行。控制中枢神经有多难？记者来到DN60米15号工作拖船上实地体验。

在驾驶室控制台上，电工们被分成好几组，认真核对每一条电缆、操作每一个按钮。虽然还未进入夏天，但阳光直射到还没装空调的船舱里，还是热得让人穿不住外套。电工班长江龙告诉记者：“这里最热的时候有四五十摄氏度，待一会就全身湿透。”

不止是热，电工们还得忍受噪声、气味和粉尘等。“电工主要做电缆铺设接线、设备调试等工作，属于造船中后期工序，打磨、油漆等工序带来的噪声、气味、粉尘污染难以避免，就算戴着防尘口罩全副武装还是难受。”江龙说。

走到船舱外的甲板上，电装课工艺组组长黄国新指着船部顶端高高的雷达对记者说，装雷达、装灯具这些也都是电工做的，爬到这么高去接电线，这活可不是谁都敢做。下到主甲板以下三层，记者来到空间狭小、密不透风的机舱集控台，这里摆着上下两排各9个配电箱，上面都贴着“高压危险”。黄国新随手打开一个箱子，里面排着密密麻麻的电线。“你刚才在上面看到的雷达、计程仪、测声仪、组合电台、电罗经等各种仪器用电都是从这里输上去的，这里90%是415伏高压,工人在这种环境里施工，必须具备十分过硬的技术。”

记者又来到另一艘刚开始电缆铺设作业的工作拖船。在机舱二层，六七个工人大声喊着“一二三”的口号，将一根根粗重的电缆一段段拉出接好（如图）。“正常一条船电缆6万多米，为了铺电缆，工人有时要钻到还不够一个人转身的狭小空间，有时要爬到5米多高地方，工作环境非常艰苦。”

“在试航阶段，船舶电工的担子最重，每一个微小细节都不能放过，否则海上航行时出现问题就来不及了。”江龙说。

赵仕波：专注船舶电工 助力渔业生产

致敬奋斗者，礼赞劳动者。系列报道《了不起的你》，今天走近省劳动模范赵仕波，从事电工行业30载，以其过硬的技术，解决渔用船舶电器设备修理难题，改良渔业生产技术，深受广大渔民的信服与敬重。

赵仕波的经营门店位于高亭滨港路上，40余平方米大的房间被隔成2个区域，前面开店做生意，后面则作为工作室，里面整齐有序地摆放着各种研发、维修等需要用到的工具、材料。记者见到赵仕波时，他正忙着对船舶发电机的稳压器作进一步改良。

“以前这个设备要是在船上遇到故障，渔民是无法解决的，现在我把它集成了模块化，通过简单指导，就可以解决问题继续生产，不影响设备的运行。”浙江省劳动模范赵仕波说。

赵仕波告诉记者，他和船舶电工的结缘是从儿时捣鼓外公船上的红灯牌收音机开始的，订报看书，学习技能，这一捣鼓就是30多年。为了让海上的渔民兄弟能够及时解决问题，他的手机二十四小时不关机，随时随地帮忙“远程诊治”。

“他们会微信联系我，比如说哪个设备运行不正常了，或者什么东西烧了，我就远程提供指导，尽可能在洋面上帮助解决，不影响生产。”赵仕波说。

从电工修理到技改改造，这些年，赵仕波还孜孜不倦进行船用电气设备创新研发，只要有空，他就“钻”在店里，潜心研究技术，成功研发多种船用电子产品，为岱山县渔业生产、船舶运输业创造了大量的经济效益。

“随着从事船舶电工久了，发现船上有的东西有缺陷而且存在安全隐患，我就想着怎么把它改过来，慢慢地开始开发小产品。有时候碰到难题，几天几夜都不睡觉，半夜起来研究也是常有的事。”说起自己研发的过程，赵仕波滔滔不绝，对于过程中的艰难困苦，他也觉得甘之如饴。

赵仕波也毫不吝啬地传授技艺，自从加入县电工创新工作室后，积极响应“名师带徒”活动，通过“传、帮、带”的方式教授新人，让技艺不断精进传扬。

“通过创新工作室，我认识了很多师傅，也从中学到了很多东西，把这么多年摸索出来的经验授予新人，让他们少走些歪路。”赵仕波说。

以自学成才的智慧和厚积薄发的姿态，成为三十年专注渔业生产技术的“海上啄木鸟”。赵仕波凭借自身精湛的技术和创新精神，曾获得浙江省五一劳动奖章、浙江省杰出工匠、舟山市技术能手等荣誉，如今又荣获浙江省劳动模范称号。

（来源：岱山县人民政府网站） 【投稿、区域合作请邮件 信息新报 3469887933#qq.com24小时内回复。】

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